在现代社会,交通发展已经成为城市最为形象的名片,君不见每年的火车站,高铁站,机场旅客吞吐量排行旁都能引来网友争议,每个城市的火车站以及高铁站建设规模和日常维护也会成为网友吐槽的热点。
作为各大城市缓解交通压力的重要手段,最近几年在大规模上马,地铁建设和服务也开始吸引网友们的“火力”,地铁配套设施的设计建设,空间布局以及早晚高峰拥挤程度经常被津津乐道。
但是地铁建设需要合理设计以及控制预算,在地铁站房配电系统中,为了节约成本,一般将负载分类与集中补偿相结合的方式进行设计。首先,在地铁电力系统设计时尽量将谐波源负载与需受到保护的指挥系统、通讯系统、控制系统负载进行分类集中。一般把谐波源负载集中于低压母排末端,而将需要保护的负荷设计在靠近变压器侧。采用这样的布局谐波只存在谐波源负荷之间,可以通过采用滤波器集中治理,尽最大可能降低谐波对关键负载与上级电网的影响,投入成本相对于就地补偿方式来说也会降低相当大一部分。地铁建设过程中根据地铁低压谐波现场情况,科学认证谐波,采取有针对性的治理措施,减少和避免谐波对地铁各个系统的影响,以保证地铁运行安全可靠。
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